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交通建设成江门 打造江海门户重要举措

2019年06月14日 13:45 来源:未知 人气: 手机版

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交通建设成江门 打造江海门户重要举措

羊城晚报 陈卓栋

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总 策 划:刘海陵 林海利

总 统 筹:孙爱群 马 勇

执行统筹:彭纪宁 胡润斌 姚志德

文/图 羊城晚报记者 陈卓栋 彭纪宁

通讯员 谭耀广

编者按

沿海经济带上的江海门户,波?#38395;?#28227;,南海之滨的中国侨都,日新月异。站在共和国成立七十周年的历史节点,粤港澳大湾区西翼的重要节点——江门,在时代潮流中奋勇争?#21462;?/p>

湾区崛起,江门不可缺席。全方位争?#26085;?#20301;,方显时代先驱本色。《羊城晚报》携手江门,解读湾区势能中的江门力量,让珠江西岸新增长极的勃勃生机踊跃于报?#20048;?#20013;,传递于湾区两岸,书写新时代中国侨都新传奇。

江门市围绕建设粤港澳大湾区西翼枢纽门户城市的目标,?#20013;?#28145;入实施“大交通”战略,科学筹划对接港珠澳大桥、深中通道和珠三角?#19978;?#26426;场的大通道设计方案,狠抓交通基础设施建设。

地处江门东端的新会会城,一座?#25191;?#21270;综合交通枢纽正在崛起,未来这里将是大湾区西翼连接湾区核心城市和全国的重要心脏。2017年,中国铁路总公司正式批复?#23435;?#20110;新会会城的珠西综合交通枢纽江门站站房工程初步设计,标志着这一重大交通基础设施建设得到国家层面的认可。未来,这里将是大湾区西翼最重要的综合性交通枢纽,对接广深及全国重要城市、辐射粤西及西南腹地。围绕珠西综合交通枢纽江门站等轨道交通的建设,江门的设想是加大投资力度,补齐以往交通基础设施建设的短板,把江门打造成铁路、城轨、轻轨、高速俱备的综合性交通枢纽门户城市。

A

?#28216;?#21040;有 江门轨道交通迅速腾飞

今年以来,摄影爱好者周先生每个月都会来到珠西综合交通枢纽江门站的工地附近拍照。上月底,珠西综合交通枢纽江门站站房的钢结构网架首次提升,站房规模现出雏形。?#25353;?#19968;块平地到今天,江门走得不容易!”

周先生还记得,小时候第一次去位于江门北街的新宁铁路北街站拍照时的场景,“爸爸告诉我,这是江门第一条火车铁路的车站。”这是一座美式风格浓厚的老车站,在20世纪第一个10年建成。江门市委宣传部人士介绍,新宁铁路由江门台?#20132;?#20392;陈宜禧主持修建,是我国第一条民办民营的铁路,也是江门第一条铁路,建成后营运不足20年就因为抗日战争而拆毁。

谁也没想到,江门再一次有铁路通车,要等到近一个世纪后。2018年,江湛铁路正式通车。这条连接广州与阳江、茂名、湛江等地的铁路,让江门正式接入国家铁路网线。从家门口出发,前往?#26412;?#27743;门人的铁路梦想终于实现。更令江门人兴奋的是,长时间的等待后,换来了幸福满满、期待满满。正在建设中的珠西综合交通枢纽江门站,将连接多条铁路、城轨等,包括广珠铁路、广珠城?#25163;?#32447;和深茂铁路江门至茂名段,此外已规划建设的铁路如南宁至深圳高铁,广佛江珠城际、江恩城?#23454;?#38081;路线都进入江门站。

“江门人的铁路梦想确实走得艰难!还好,现在苦尽甘来!”周先生高兴地说。

B

围绕枢纽建设?#34892;?#19982;通道

江门市委书记林应武认为,湾区融合,交通先行。相比于大湾区核心城市,江门的交通基础设施?#28304;?#22312;明显短板。江门市人大代表、江门市规划勘察设计研究院院长李焱说:“江门若要强化江海门户的作用,要加快城市快速路的建设,加强与粤港澳大湾区核心城市的联系,打造一小时轨道交通圈。”从江门市委、市政府到普通江门群众,都把交通基础设施建设当作江门发展的先决条件。要融合大湾区,江门的交通必须要有翻天覆地的大变革。

改变从铁路交通开始,进入21世纪第二个10年,江门轨道交通实现了?#28216;?#21040;有的阶段,相继开通广珠城际江门支线、广珠铁路、江湛铁路,线路里程超过200公里。围绕轨道交通的建设,江门谋划一次交通基础设施建设的大飞跃。江门市委书记林应武给出了“一枢纽”(珠西综合交通枢纽)、“两?#34892;摹保?#29664;西综合交通枢纽江门站和江门北站)、“三通道”(对接港珠澳大桥和深中通道,构建承东启西的南、中、北通道)的枢纽型城市交通蓝图。

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